Canales de control en aduanas: verde, naranja y rojo
Cuando tu mercancía llega al Perú y numeras la Declaración Aduanera de Mercancías (DAM), la SUNAT le asigna un canal de control: verde, naranja o rojo. Ese color determina qué tan rápido saldrá tu carga y qué revisiones tendrá. En esta guía te explicamos qué significa cada uno de los canales de control en aduanas, […]
Cuando tu mercancía llega al Perú y numeras la Declaración Aduanera de Mercancías (DAM), la SUNAT le asigna un canal de control: verde, naranja o rojo. Ese color determina qué tan rápido saldrá tu carga y qué revisiones tendrá. En esta guía te explicamos qué significa cada uno de los canales de control en aduanas, cómo se asignan y cómo reducir el riesgo de demoras.
En Sharf (antes Scharff), como agente de aduanas #1 en volumen de importación del Perú, gestionamos despachos en todos los canales y sabemos cómo agilizar el levante.
¿Qué es el canal de control?
Es el mecanismo con el que la aduana decide el nivel de revisión de cada importación. Se asigna automáticamente al numerar la DAM, en función de una gestión de riesgo (tipo de mercancía, historial del importador, origen, entre otros factores). Hay tres canales.
Canal verde: levante automático
Es el mejor escenario: no hay revisión documentaria ni reconocimiento físico. La mercancía queda expedita para su retiro casi de inmediato tras cumplir con el pago de tributos. Significa que la aduana no encontró motivos de riesgo que justifiquen una revisión.
Canal naranja: revisión documentaria
La declaración se somete a revisión de documentos: la aduana verifica que la factura, el documento de transporte, el certificado de origen y demás papeles estén correctos y coincidan con lo declarado. Si todo está en orden, se autoriza el levante. Aquí, tener la documentación completa y correcta es decisivo para no demorar.
Canal rojo: reconocimiento físico
Es el control más exhaustivo: además de los documentos, se realiza el reconocimiento físico de la mercancía, es decir, la aduana abre e inspecciona la carga para verificar que coincida con lo declarado (cantidad, descripción, clasificación). Se programa una fecha y turno para la inspección, lo que puede tomar más tiempo.
¿Cómo se asigna el canal?
La asignación es automática y se basa en la gestión de riesgo de la SUNAT. Influyen factores como el tipo de producto, la partida arancelaria, el país de origen, el valor declarado y el historial de cumplimiento del importador y de su agencia de aduanas. Un importador y una agencia con buen historial tienden a tener menos incidencia de canal rojo.
¿Cómo reducir el riesgo de canal rojo (y agilizar cualquier canal)?
- Clasifica correctamente tu producto con la partida adecuada.
- Declara con exactitud valor, cantidad y descripción.
- Ten toda la documentación completa y coherente entre sí.
- Construye historial de cumplimiento con despachos ordenados.
- Trabaja con una agencia certificada (por ejemplo, con certificación OEA), que agiliza el levante y reduce observaciones.
¿Qué hago si me toca naranja o rojo?
No es motivo de alarma: son controles normales. En naranja, basta con tener los documentos en regla. En rojo, se coordina la programación del reconocimiento físico. En ambos casos, una agencia de aduanas con experiencia gestiona el proceso para minimizar el tiempo de espera y los sobrecostos de almacenaje.
¿Necesitas ayuda con tu despacho?
En Sharf, como agente de aduanas #1 en importaciones, gestionamos tu despacho en cualquier canal, cuidando que la documentación esté perfecta para agilizar el levante. Contamos con área legal especializada y certificaciones OEA, BASC e ISO.
Conoce nuestro servicio de agencia de aduanas o habla con un experto →
Preguntas frecuentes
¿Qué significan los canales verde, naranja y rojo?
Verde: levante automático, sin revisión. Naranja: revisión documentaria. Rojo: reconocimiento físico de la mercancía. Los asigna la SUNAT al numerar la DAM.
¿Cuándo se asigna el canal de control?
Al numerar la Declaración Aduanera de Mercancías (DAM), de forma automática y según la gestión de riesgo de la aduana.
¿Qué pasa si me asignan canal rojo?
Se programa el reconocimiento físico de la mercancía en una fecha y turno. No es una sanción; es un control. Con documentación correcta y una buena agencia, el proceso se agiliza.
¿Cómo reduzco el riesgo de canal rojo?
Clasificando bien la partida, declarando con exactitud, teniendo la documentación completa, construyendo historial de cumplimiento y trabajando con una agencia certificada (OEA).
¿El canal naranja demora mucho?
Si la documentación está completa y correcta, el levante en canal naranja suele ser rápido. Los retrasos vienen de documentos faltantes o inconsistentes.
Guías relacionadas
